中国铸造协会汽车铸件分会《汽车铸造通讯》工作座谈会
• 2019 年中国汽车铸造行业数据发布
• 2020 年 1-5 月份汽车铸件市场态势
• 汽车资讯
• 铸造信息
• 核心技术
• 前沿论文
| 3000 | 2019中国汽车产销量（图1） 2019中国汽车产销量产量（万辆）2019中国汽车产销量同比（%）2019中国汽车产销量销量（万辆） | |||||||||
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| 2019各类铸件总产量4.875万t，同比下降1.2%（图 | ||||||||||
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| 4000 | 4620 | 4560 | 4720 | 4940 | 4930 4875 | |||||
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| 2019年中国汽车铸件数据（图3） | ||||||||||
| 2019年产量（万t） | 1420 | |||||||||
| 2018年产量（万t） | 1480 | |||||||||
| 2017年产量（万t） | 1510 | |||||||||
| 2016年产量（万t） | 1410 | |||||||||
| 2015年产量（万t） | 1250 | |||||||||
| 2014年产量（万t） | 1260 | |||||||||
| 2019占比总量29.1% | ||||||||||
| 2019/2018增速-4.1% |
•2020 年 1-5 月份汽车铸件市场态势
2020 年上半年，由于新冠状病毒肺炎疫情，复工延迟、生产受阻，对汽车行业产生了影响，汽车产销量出现前低后高走势，整个汽车铸件行业受其影响产量呈下降趋势，1-5 月份部分中小微企业由于受疫情封城影响，产量与 2019 年同比呈现负增长，一些大型央企、民
企供货份额略有提高，产销量呈现上升趋势，例如：一拖（洛阳）铸锻公司 1-5 月份铸件同
比增长 16%。潍柴动力（潍坊）铸锻有限公司 1-6 月份同比增长 7.3%。合肥江淮铸造 1-5 月份同比增长 27%。力嘉集团汽车铝合金铸件 1-5 月份同比增长 15%等，预计下半年还会逐步回升。
•汽车资讯
1、中国一汽与丰田汽车等联合成立商用车燃料电池系统研发公司
为了在中国普及氢燃料电池车（FCEV），中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、丰田汽车公司等六家拥有相同理念的公司签署合营合同，成立“联合燃料电池系统研发
（北京）有限公司”。
公司主要业务为在中国开展能为构建清洁环保的移动出行社会作出贡献的商用车燃料 电池系统研发工作，以丰田和亿华通为主，由各公司共同出资。计划由董长征担任董事长， 秋田隆担任总经理，预计于 2020 年内在北京正式成立。
2.一汽-大众5月销量同比增长22%
一汽-大众实现终端销量 186,777 辆（含奥迪进口车），同比增长 22%，环比增长 12.7%， 持续位列国内乘用车市场销量榜首。1 至 5 月份，作为国内乘用车行业领军企业，一汽-大众顶住疫情所带来的影响，携旗下三大品牌持续发力，充分发挥产品、营销、智造三大优势， 持续助力市场回暖，为行业树立良好榜样。
在市场并不理想的大背景下，一汽-大众依然能交出如此优异的“成绩单”，其背后折射出的是一汽-大众近三十年长期积累的体系建设能力。
3.聚焦氢燃料电池车
4 月发布的能源法征求意见稿里，氢能首次被列入我国能源体系，而在这之前氢能是按照‘危险化学品’来管理的。
新能源汽车主要分为锂电池车和氢燃料电池车两大类。前者已得到一定程度的普及，但在实践中，巡航里程短、充电时间长、电池载重量小、环境适应性差等难题仍未被很好解决。同样环保的氢燃料电池车可以弥补锂电池车的不足，是汽车动力的“终极解决方案”。
4.华为联合车企成立“5G汽车生态圈”
华为联合一汽集团、长安汽车、东风集团、上汽集团、广汽集团、北汽集团、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通、赛力斯、南京依维柯、T3 出行等首批 18 家车企（排名不分先后），正式成立“5G 汽车生态圈”，加速 5G 技术在汽车产业的商用进程，共同打造消费者感知的 5G 汽车。
5.2020年5月国内乘用车销量排名
2020 年 5 月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上汽通用、上汽大众、东风日产、吉利汽车、东风本田、长安汽车、上汽通用五菱、一汽丰田和广汽丰田。乘用车市场零售达到 160.9 万辆，同比增长 1.8%。5 月主力厂家零售表现与同期排名有较大变化，长安、红旗等自主厂家零售较强，主要是自主品牌产品升级换代效果得到市场更好认可。
6.氢燃料电池车按下快进键 丰田联合一汽、东风等成立技术研发公司
中国氢燃料电池产业发展再按下快进键。一直居于行业领先地位的丰田汽车，联合中国一汽、东风公司、广汽、北汽、亿华通等五家公司，共同成立“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”，加快氢燃料电池车（FCEV）在华研发、落地和普及。
新公司总投资额约为50.19亿日元（约3.25亿元人民币），具体出资比例为丰田65%、亿华通15%、一汽、东风、广汽、北汽分别为5%。
公司计划由丰田（中国）投资有限公司高级执行副总裁董长征担任董事长；秋田隆担任总经理，预计于2020年内在北京正式成立。
董长征表示，联合公司将在“开放、合作、共赢”的愿景下，通过协商共同规划产品， 一条龙式地开展满足中国市场需求的“FC电堆等的组件技术”、“ FC系统控制技术”以及“车辆搭载技术”等一系列技术研发工作。由此将大幅缩短从开发到产品化所需时间，加快FCEV在中国商用车市场的普及。该公司将努力开发出在动力、能耗、耐久性等方面均具备卓越产品力、且成本更低、竞争力更强的燃料电池系统及其主要组件，这也是作为普及FCEV 所不可或缺的组成部分。
7.德国车企发力布局中国新能源市场
德国汽车制造商宝马、大众日前接连加强与中国伙伴的合作，加大在中国市场的投资，尤其发力布局中国新能源市场，创新德中新能源汽车产业发展合作模式。
宝马与国网电动汽车服务有限公司正式签署合作协议。据宝马方面介绍，双方即将开启的战略合作内容涵盖充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动“新能源车用新能源电力”三方面。
此次与中国充电服务领域的企业合作，标志着宝马在中国电动领域本土化战略持续推进。同时，宝马作为首家与国网电动汽车公司开启战略合作的国际汽车品牌，双方在技术领域的 合作将推动充电技术创新，共同促进中国新能源市场以及电动车生态和数字化服务的发展。
大众汽车集团 5 月底宣布，计划投资 10 亿欧元，获得安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司 50%的股份，同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至 75%。
8、安徽江淮汽车集团与德国大众汽车集团正式签署战略合作相关投资协议
6 月 11 日下午，国务院总理李克强与德国总理默克尔举行云会唔、云签约的重点项目。安徽省国资委、江淮汽车集团与大众汽车集团通过云签约方式共同签署了江淮汽车集团投资 协议，江淮汽车集团与大众汽车集团签署了江淮大众投资协议、产品组合框架协议，相关交 易完成后，大众汽车（中国）投资有限公司将持有江汽控股 50%股权和江淮大众 75%股权， 安徽省国资委对江汽控股保持控制权。大众集团承诺授予江淮大众 4-5 个纯电动车品牌产品，
目标是在 2025 年生产 20-25 万辆，在 2029 年生产 35-40 万辆，预计届时总收入分别达到
300 亿元、500 亿元人民币。
•铸造信息
1、一汽铸造有限公司铸造二厂自主27L缸体铸件质量大幅提升
铸造公司铸造二厂生产的27L缸体是集团公司自主研发的薄壁高性能铸铁发动机缸体，专供小排量红旗、奔腾系列轿车，因其结构复杂，工艺苛刻，量产一直受质量影响。到5月底，27L缸体铸件入库20978件，平均外废率1.27%，外废率呈显著降低趋势，并达到历史最好水平。27L缸体铸件质量的持续提升，为集团公司自主品牌轿车发展提供了有力支撑。
2、广西玉柴
采用铁模（外）型+3D 打印砂芯+蠕铁+优化设计来生产国六缸体（最小壁厚 3mm），达到了减重 15%的效果，而且一次浇注成功。
3、安徽永茂泰投建年产6万吨汽车用液态铝合金项目
项目位于广德经济开发区(东区)大溪路，拟投资1亿元，新建设生产厂房，建筑面积2425 平方米，新建仓库一座，建筑面积6088.8平方米。购置生产设备，项目建成后，可形成年产6万吨汽车用液态铝合金的生产能力。
4、卡斯马4亿元长春新建高压真空铸铝扩能项目
卡斯马汽车系统长春公司是麦格纳卡斯马国际在中国投资的第二家全资子公司。公司成立于2010年8月25日，位于长春汽车产业开发区，占地面积7万平方米。目前主要产品为车身零部件、底盘系统的前桥、后桥、控制臂、拉杆等。拥有热成型、冲压、焊接、装配、铸铝等进口自动化生产线和进口设备，能满足各种产品生产、工艺、要求。
加拿大总部决定追加投资4亿元 ，新建全省第一个高压真空铸铝扩能项目，预计场地规划1万平，计划投资4个亿，达产后产值 将达到6个亿，目前正在前期准备中，预计2020年初破土动工。
5、 改善车辆轻量化的方法“铝铈合金镶铸铁合金铸造”
美国铸造协会资助的新研究项目将探索一种采用多种材料设计改善车辆轻量化的方法。“铝铈合金镶铸铁合金铸造”将探索开发一种低成本、可靠的铝铸件与铁基材料之间形成冶金结合的工艺。这项工作可以使更多的铝铸件用于运输业。
•核心技术
缸体缸盖组芯用涂料的核心技术是……
发动机缸体缸盖是铸造技术的一个至高点。缸体缸盖的砂芯是铸造行业中最复杂的一类 砂芯。随着汽车技术的发展，对缸体缸盖的尺寸精度及内腔质量的要求越来越高。如何提高 缸体缸盖的尺寸精度及内腔清洁度，减少脉纹、烧结、粘砂等铸造缺陷是摆在广大铸造工作 者面前的一项重要课题。自上世纪末上柴股份首先采用缸体砂芯整体组装浸涂工艺以来，到 目前为止，其主要发动机铸造厂均应用此工艺。这样，可以大大提高发动机铸件的尺寸精度 及生产效率，是铸造工艺的一次重要变革，但它对涂料的综合性能提出了更高要求。一方面 由于组合后的砂芯立体空间结构及形状的复杂程度大大增加，使得浸涂工艺的难度大大增加， 对涂料的流变性能提出了非常苛刻的要求。涂层厚度在不同砂芯不同部位要保持一致，不能 有滴痕、流痕及堆积等缺陷；另一方面，为了保证优良的内腔清洁度，涂料还应具有良好的 抵抗粘砂、脉纹、烧结等性能。兴业股份 XY-SY-600 是新研制的高性能水基整体浸涂系列涂料，该系列涂料在上柴、锡柴、玉柴、杭发等铸造厂已获得非常成功的应用。该系列涂料具 有优异的流变性能和良好的综合工艺性能，且通用性较强，可用于缸体缸盖等各种发动机铸 件的生产，深受客户信赖。
公司名：广东贝瑞杰科技有限公司
联系人：何艳丽
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